特斯拉(Tesla)正在制作其我国超级工厂，这是该公司在美国以外的首家工厂。这也是我国第一家外商独资的轿车厂。其他轿车制作商，包含福特轿车公司(F)和通用轿车公司(GM)，现已经过合资企业进入我国商场。经过其超级工厂，特斯拉将出产我国制作的Model 3s和Model Ys。该公司和许多商场参与者都以为，这家工厂未来或许会明显改动特斯拉的盈余情况。
特斯拉(Tesla)在我国的超级工厂取得了令人瞩目的发展
我国超级工厂让多头和空头都感到惊奇的一点是，它取得了令人形象深入的发展。直到本年1月，该设备才破土动工。在特斯拉第三季度财报电话会议上，埃隆·马斯克(Elon Musk)说，“虽然许多人看到了工厂的外观，但它是巨大的，并且在1月份绝大多数都是在水下。”“在大约10个月的时间里，从水下到投产试运行，这肯定是一个巨大的豪举。
我国制作的特斯拉Model 3s预备好了
现在，该公司在我国出售的全部轿车都是进口的。跟着上海超级工厂的发动，该公司将不再需求进口3s型。这一点对该公司特别重要，有了我国制作的轿车，特斯拉将可以防止许多关税。因为关税和相关的汇率动摇，特斯拉不得不在8月份进步其在我国的轿车价格。
特斯拉在我国的本钱:低于美国?
但是，在工厂全面开工后，我国的轿车价格估计将会下降。价格跌落或许是两个重要的要素的成果。首要，正如咱们上面所评论的，特斯拉应该可以防止贵重的关税。其次，与美国工厂比较，它在我国的超级工厂估计本钱更低。因而，特斯拉应该可以将一些节省下来的本钱转嫁给顾客。特斯拉在2018年10月的一份新闻稿中说到，它“与我国本乡出产的完全相同的轿车比较，在运营本钱上处于55%至60%的下风”。
我国本钱优势
Baron Capital的创始人、特斯拉的铁杆粉丝Ron Baron也指出，特斯拉的“制作本钱比相同的轿车在美国制作本钱低70%”。“特斯拉在我国的制作本钱将首要得益于优化以及该公司从美国制作经历中学到的全部。此外，我国的供应和劳动力本钱低于美国。特斯拉表明，特斯拉将在Gigafactory 3工厂出产电池、轿车拼装和驱动设备。该公司在美国的内华达和弗里蒙特工厂也采用了相同的流程。这种集成也有望进步功率并削减相关本钱。
我国轿车需求停滞不前
投资者需求注意到，近几个月来，我国的全体轿车需求和电动轿车需求一向停滞不前。比亚迪(BYD)和NIO等我国电动轿车厂商正遭到补助减缩和当时经济放缓的影响。但是，特斯拉从一开端就没有正真取得补助。如果说有什么不同的话，那就是这种回调将有利于特斯拉和其他外国电动轿车制作商。
特斯拉以我国为中心的营销战略
特斯拉进军我国商场的视角也略有不同。虽然马斯克对营销的不屑是众所周知的，但特斯拉在我国采取了一种不同的营销战略。与封闭其他地方的零售店不同，该公司正在我国开设门店。它还组织了竞赛和展示厅派对来传达其品牌的知名度。在过于拥堵的我国电动轿车商场，它需求在几个方面打开竞赛，以抢占更多的商场占有率。
我国制作的Model 3发布
11月11日，彭博社(Bloomberg)报导称，特斯拉(Tesla)在我国推出了首款轿车。它指出，“第一款Model 3轿车是蓝色的，上面用汉字印着品牌称号。
跟着美国轿车商场放缓，我国的超级工厂或许成为特斯拉的长时间需求驱动要素。虽然该公司计划在初期阶段出产约3000辆Model 3，但马斯克估计每周的需求将挨近5000辆。
11月11日，Jefferies还将TSLA的目标价从300美元上调至400美元。该公司指出，特斯拉的毛利率水平与继续盈余才能是共同的。
本文作者：ANURADHA GARG美股研讨社（大众号：meigushe）
